নিউজ র্যাটর ২৪ ঘণ্টা বাংলার খবর
স্পেনগামী লুফথানসার একটি যাত্রীবাহী বিমান পাইলট ছাড়াই প্রায় ১০ মিনিট আকাশে উড়েছে। এ সময় বিমানে ২০০ জনের বেশি যাত্রী অবস্থান করছিলেন। ভাগ্যক্রমে বড় ধরনের কোনো দুর্ঘটনা না ঘটলেও ঘটনাটি আকাশপথে যাত্রী নিরাপত্তা নিয়ে গভীর উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে।
মার্কিন বার্তাসংস্থা এপি জানায়, জার্মানির ফ্রাঙ্কফুর্ট থেকে স্পেনের সেভিলার উদ্দেশে রওনা দেওয়া একটি এয়ারবাস A321 মডেলের উড়োজাহাজে এই ঘটনা ঘটে। ফ্লাইটটি মাঝ আকাশে পৌঁছানোর পর প্রধান পাইলট তখন তার বিশ্রামে ছিলেন, আর সেই মুহূর্তেই সহকারী পাইলট হঠাৎ অসুস্থ হয়ে অজ্ঞান হয়ে পড়েন। ফলে ককপিটে কার্যকরভাবে কোনো ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণকারী সদস্য ছিলেন না।
স্পেনের দুর্ঘটনা তদন্ত কর্তৃপক্ষ সিআইএআইএসি (CIAIAC) এক প্রতিবেদনে জানায়, বিমানটিতে ১৯৯ জন যাত্রী ও ছয়জন ক্রু সদস্য ছিলেন। অজ্ঞান হয়ে পড়া কো-পাইলট অনিচ্ছাকৃতভাবে ফ্লাইট পরিচালনায় নিযুক্ত ছিলেন, তবে অটোপাইলট মোডে থাকায় উড়োজাহাজটি স্থিতিশীলভাবে উড়তে থাকে।
বিমানটির ককপিটের ভয়েস রেকর্ডিং বিশ্লেষণ করে দেখা যায়, ককপিটের ভেতর থেকে অস্বাভাবিক কিছু শব্দ পাওয়া যায়, যা কো-পাইলটের শারীরিক অসুস্থতার দিকেই ইঙ্গিত করে। প্রধান পাইলট তখন ককপিটে প্রবেশের জন্য নিয়মিত কোড ব্যবহার করে চেষ্টা করেন। তবে কোনো সাড়া না পেয়ে তিনি পাঁচবার পুনরায় চেষ্টা করেন এবং অনবোর্ড টেলিফোনের মাধ্যমেও কো-পাইলটের সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা করেন।
শেষপর্যন্ত, পাইলট জরুরি কোড ব্যবহার করে ককপিটের দরজা খুলে ভেতরে প্রবেশ করেন এবং বিমানটির নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করেন। পরবর্তীতে তিনি অত্যন্ত দক্ষতার সঙ্গে বিমানটিকে মাদ্রিদ বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণ করান। অবতরণের পর অসুস্থ কো-পাইলটকে দ্রুত হাসপাতালে নেওয়া হয়।
লুফথানসা কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, তারা ঘটনার তদন্ত প্রতিবেদন সম্পর্কে অবগত এবং প্রতিষ্ঠানটির নিজস্ব ফ্লাইট সুরক্ষা বিভাগও বিষয়টি নিয়ে আলাদা তদন্ত চালিয়েছে। তবে এখনো পর্যন্ত তারা নিজেদের তদন্ত প্রতিবেদন প্রকাশ করেনি।
এমন একটি ঘটনায় যাত্রীদের নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিয়ে নানা প্রশ্ন উঠছে। কিভাবে একটি যাত্রীবাহী বিমান পাইলট ছাড়া আকাশে উড়তে পারে, তা নিয়েও শুরু হয়েছে বিতর্ক। তবে অটোপাইলট প্রযুক্তি এবং পাইলটের দ্রুত পদক্ষেপের কারণে বড় দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব হয়েছে, যা নিঃসন্দেহে এক গভীর শ্বাস ফেলার সুযোগ দিয়েছে সংশ্লিষ্ট সবাইকে।
তথ্যসূত্র: দৈনিক জনকণ্ঠ
